માનક એસેસરીઝ:
મેગ્નેટિક ચક ૧ પીસી
ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ ૧ પીસી
હીરા સાથે વ્હીલ ડ્રેસર ૧ પીસ
વ્હીલ ફ્લેંજ 1 પીસી
ટૂલ બોક્સ ૧ પીસી
લેવલિંગ સ્ક્રુ અને પ્લેટ્સ ૧ પીસી
ફ્લેંજ એક્સટ્રેક્ટર ૧ પીસી
એડજસ્ટિંગ ટૂલ સાથે ટૂલ બોક્સ 1 પીસી
વ્હીલ બેલેન્સિંગ આર્બર 1 પીસી
શીતક સિસ્ટમ 1 પીસી
વ્હીલ બેલેન્સિંગ બેઝ 1 પીસી
રેખીય સ્કેલ (૧ માં ૨ અક્ષ ક્રોસ/ઊભી)
ખાસ રૂપરેખાંકન:
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર
માળખું:મુખ્ય કાસ્ટિંગ સુપરવેર રેઝિસ્ટન્ટ કાસ્ટ આયર્નથી બનેલું હોય છે અને આંતરિક તાણને દૂર કરવા માટે તેને શાંત કરવામાં આવે છે, જેથી ઉચ્ચ ચોકસાઇ, ઉચ્ચ કઠોરતા અને સેવા જીવન વધે.
સ્લાઇડ રેલ:બધી બાજુઓ પર ડબલ V સ્લાઇડ રેલ TURCITE-B ને વળગી રહે છે જે એક ઇટાલિયન મહાન વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક રેલ બેલ્ટ છે અને તેને સરળ સ્લાઇડિંગ અને વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક બનાવવા માટે ચોક્કસ રીતે સ્ક્રેપ કરવામાં આવે છે. તે ગ્રાઇન્ડીંગ બનાવવા માટે સૌથી યોગ્ય છે.
સ્પિન્ડલ:ડાયરેક્ટ ટાઇપ સ્પિન્ડલ કારતૂસ-ટાઇપ ઇન્ટિગ્રેશન દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, અને તે જર્મન P4 ડિગ્રીના સુપર-સચોટ નળાકાર બેરિંગથી બનેલું છે. સ્પિન્ડલ ઓછો અવાજ, ઓછું કંપન અને ઉચ્ચ ટોર્ક ધરાવે છે અને હેવ કટીંગ અને તમામ પ્રકારના ગ્રાઇન્ડીંગ માટે યોગ્ય છે.
ઓટો લુબ્રિકેશન સિસ્ટમ:આ એક લૂપ પ્રકારની ઓટો લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ છે. લુબ્રિકન્ટ આપમેળે લૂપ થઈ શકે છે અને બધા સ્ક્રૂ અને સ્લાઇડ રેલ માટે ફરજિયાત લુબ્રિકેશન પૂરું પાડી શકે છે. ઓટો લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ સ્લાઇડ રેલના ઘસારાના સ્તરને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે છે. લુબ્રિકેશનની સ્થિતિ તપાસવા માટે કોલમની ઉપર એક ઓઇલ મિરર છે.
વર્કટેબલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ:તે સ્ટીલ વાયરના રિપ્લેસમેન્ટને ઘટાડવા માટે ક્લેડ સ્ટીલ વાયર સિંક્રનસ બેલ્ટ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરે છે. સરળ ડ્રાઇવ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સિંક્રનસ બેલ્ટ વર્કટેબલ સાથે લવચીક કનેક્શન સાથે જોડાયેલ છે.
મુક્ત પ્રવાહ ડિઝાઇન:તે સતત દબાણ પર સ્લાઇડ રેલ માટે તેલ સપ્લાય કરી શકે છે. તેથી, ડિઝાઇન ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિકના તેલ સપ્લાયને કારણે કાર્યરત સ્લાઇડ રેલની ચોકસાઈની ભૂલને દૂર કરી શકે છે.
મોડેલ | 618S નો પરિચય | 614S નો પરિચય | |
મુખ્ય સ્પષ્ટીકરણ | વર્ક ટેબલનું કદ | ૧૫૦x૪૫૦ મીમી | ૧૫૦×૩૮૦ મીમી |
મહત્તમ. ગ્રાઇન્ડીંગની લંબાઈ | ૪૭૫ મીમી | ૩૭૫ મીમી | |
ગ્રાઇન્ડીંગની મહત્તમ પહોળાઈ | ૧૬૦ મીમી | ૧૬૦ મીમી | |
સ્પિન્ડલ સેન્ટરથી વર્ક ટેબલ સુધીનું અંતર | ૩૫૦~૪૦૦ મીમી | ૩૫૦~૩૦૦ મીમી | |
ચુંબકીય ડિસ્કનું માનક કદ | ૧૫૦x૪૦૦ મીમી | ૧૫૦x૪૦૦ મીમી | |
કુલ ફીડ | મેન્યુઅલ સ્ટ્રોક | ૪૮૦ મીમી | ૩૮૦ મીમી |
રેખાંશ ફીડ | મેન્યુઅલ સ્ટ્રોક | ૧૮૦ મીમી | ૧૮૦ મીમી |
પ્રતિ ક્રાંતિ હેન્ડવ્હીલ | ૫ મીમી | ૫ મીમી | |
ગ્રેજ્યુએશન માટે હેન્ડવ્હીલ | ૦.૦૨ મીમી | ૦.૦૨ મીમી | |
વર્ટિકલ ફીડ | પ્રતિ ક્રાંતિ હેન્ડવ્હીલ | ૧ મીમી | ૧ મીમી |
ગ્રેજ્યુએશન માટે હેન્ડવ્હીલ | ૦.૦૦૫ મીમી | ૦.૦૦૫ મીમી | |
ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ | કદ (ઓડી*ડબલ્યુ*આઈડી) | Φ૧૮૦x૧૩xΦ૩૧.૭૫ | Φ૧૮૦×૧૩×Φ૩૧.૭૫ |
સ્પિન્ડલ ગતિ (50Hz/60Hz) | ૨૮૫૦/૩૬૦૦આરપીએમ | ૨૮૫૦/૩૬૦૦આરપીએમ | |
મોટર | સ્પિન્ડલ મોટર | ૧.૫ એચપી | ૧.૫ એચપી |
મશીનનું કદ | લ*પ*ક | ૧૩૦૦x૧૧૫૦x૧૯૮૦ મીમી | ૧૩૦૦×૧૧૫૦x૧૯૮૦ મીમી |
મશીનનું વજન | કુલ વજન | ૭૫૦ કિગ્રા | ૬૯૦ કિગ્રા |