1. આ મશીન ટૂલ અદ્યતન મિહાન્ના કાસ્ટ આયર્ન અને બોક્સ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનથી બનેલું છે, યોગ્ય એનેલીંગ ટ્રીટમેન્ટ પછી, આંતરિક તણાવ, સખત સામગ્રી, બોક્સ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન, ઉચ્ચ કઠોર શરીરની રચના સાથે જોડાયેલું દૂર કરે છે, જેથી મશીનમાં પૂરતી કઠોરતા હોય અને તાકાત, સમગ્ર મશીન ભારે કટીંગ ક્ષમતા અને ઉચ્ચ પ્રજનન ચોકસાઇ લાક્ષણિકતાઓ દર્શાવે છે. બીમ એ એક સ્ટેપ્ડ લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ છે, જેમાં અત્યંત વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ ઓપરેશનલ ડિઝાઇન છે, જે ભારે કટીંગ ક્ષમતાને મહત્તમ કરી શકે છે. બીમ મૂવિંગ ક્લેમ્પિંગ અને લૂઝિંગ ડિવાઇસ હાઇડ્રોલિક લૂઝિંગ અને હાઇડ્રોલિક ક્લેમ્પિંગ છે.

2. Z-axis ચોરસ રેલ કટીંગ ક્ષમતા સુધારવા અને ઉચ્ચ નળાકારતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે મોટા ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તાર (250×250mm) નો ઉપયોગ કરે છે. સ્લાઇડ કૉલમ એલોય સ્ટીલથી એનિલિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.

3. ઉચ્ચ ચોકસાઇ, ઉચ્ચ કઠોરતા સ્પિન્ડલ હેડ, મશીન FANUC ઉચ્ચ હોર્સપાવર સ્પિન્ડલ સર્વો મોટર (60/75KW સુધીની શક્તિ) અપનાવે છે.

4. મુખ્ય શાફ્ટ બેરિંગ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ "ટિમકેન" ક્રોસ રોલર અથવા યુરોપિયન "પીએસએલ" ક્રોસ રોલર બેરિંગ્સમાંથી પસંદ કરવામાં આવે છે, જેમાં φ901 મોટા બેરિંગ છિદ્રનો આંતરિક વ્યાસ હોય છે, જે સુપર અક્ષીય અને રેડિયલ હેવી લોડ પ્રદાન કરે છે. આ બેરિંગ લાંબા સમય સુધી ભારે કટીંગ, ઉત્તમ ચોકસાઈ, સ્થિરતા, ઓછી ઘર્ષણ સારી હીટ ડિસીપેશન અને મજબૂત સ્પિન્ડલ સપોર્ટની ખાતરી કરી શકે છે, જે મોટા વર્કપીસ અને અસમપ્રમાણ વર્કપીસ પ્રોસેસિંગ માટે યોગ્ય છે.

5. ટ્રાન્સમિશન લાક્ષણિકતાઓ:
1) સ્પિન્ડલમાં કોઈ અવાજ અને હીટ ટ્રાન્સફર નહીં.
2) કટીંગ ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે સ્પિન્ડલમાં કોઈ વાઇબ્રેશન ટ્રાન્સમિશન નથી.
3) ટ્રાન્સમિશન અને સ્પિન્ડલ અલગ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ.
4) ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા (95% થી વધુ).
5) શિફ્ટ સિસ્ટમ ગિયર ફોર્ક દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, અને શિફ્ટ સ્થિર છે.

6. ક્રોસ-ટાઈપ રોલર બેરિંગ લાક્ષણિકતાઓ:
1) ડબલ પંક્તિ ક્રોસ રોલર માત્ર એક પંક્તિ રોલર જગ્યા રોકે છે, પરંતુ તેના એપ્લિકેશન બિંદુમાં ઘટાડો થતો નથી.
2) નાની જગ્યા, ઓછી પથારીની ઊંચાઈ, ચલાવવા માટે સરળ.
3) ગુરુત્વાકર્ષણનું નીચું કેન્દ્ર, નાનું કેન્દ્રત્યાગી બળ.
4) ટેફલોનનો બેરિંગ રીટેનર તરીકે ઉપયોગ કરવાથી, જડતા નાની હોય છે, અને તે ઓછા ટોર્ક પર ચલાવી શકાય છે.
5) સમાન ગરમીનું વહન, ઓછું વસ્ત્રો, લાંબુ જીવન.
6) ઉચ્ચ કઠોરતા, ઉચ્ચ ચોકસાઇ, કંપન પ્રતિકાર, સરળ લ્યુબ્રિકેશન.
7. X/Z અક્ષ FANUC AC લંબાવતી મોટર અને મોટા વ્યાસના બોલ સ્ક્રૂ (ચોકસાઇ C3, પ્રી-પુલ મોડ, થર્મલ વિસ્તરણને દૂર કરી શકે છે, કઠોરતાને સુધારી શકે છે) ડાયરેક્ટ ટ્રાન્સમિશન, બેલ્ટ ડ્રાઇવમાં સંચિત ભૂલ, પુનરાવર્તન અને સ્થિતિની ચોકસાઈને અપનાવે છે. આધાર માટે ઉચ્ચ ચોકસાઇવાળા કોણીય બોલ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ થાય છે.

8. એટીસી નાઇફ લાઇબ્રેરી: ઓટોમેટિક ટૂલ ચેન્જીંગ મિકેનિઝમ અપનાવવામાં આવ્યું છે, અને છરી લાઇબ્રેરીની ક્ષમતા 12 છે. શેન્ક ટાઇપ 7/24ટેપર BT-50, સિંગલ ટૂલ મહત્તમ વજન 50 કિગ્રા, ટૂલ લાઇબ્રેરી મહત્તમ લોડ 600 કિગ્રા, બિલ્ટ-ઇન કટીંગ પાણીનું ઉપકરણ, બ્લેડના જીવનને ખરેખર ઠંડુ કરી શકે છે, જેનાથી પ્રોસેસિંગ ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે.

9. ઇલેક્ટ્રિકલ બોક્સ: ઇલેક્ટ્રિકલ બોક્સના આંતરિક આસપાસના તાપમાનને અસરકારક રીતે ઘટાડવા અને સિસ્ટમની સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિકલ બોક્સ એર કન્ડીશનરથી સજ્જ છે. બાહ્ય વાયરિંગ ભાગમાં રક્ષણાત્મક સ્નેક ટ્યુબ છે, જે ગરમી, તેલ અને પાણીનો સામનો કરી શકે છે.

10. લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ: મશીન ઓટોમેટિક ડિપ્રેસ્યુરાઇઝ્ડ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ ઓઇલનું કલેક્શન, એડવાન્સ્ડ ડિપ્રેસ્યુરાઇઝ્ડ ઇન્ટરમિટન્ટ ઓઇલ સપ્લાય સિસ્ટમ સાથે, સમય, જથ્થાત્મક, સતત દબાણ સાથે, દરેક લ્યુબ્રિકેશન પોઇન્ટને સમયસર અને યોગ્ય માત્રામાં તેલ પ્રદાન કરવાની દરેક રીત, તેની ખાતરી કરવા માટે લ્યુબ્રિકેશન પોઝિશનને લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ મળે છે, જેથી યાંત્રિક લાંબા ગાળાની કામગીરી ચિંતા વિના કરી શકાય.

11. X/Z અક્ષ એ સપ્રમાણ બોક્સ-પ્રકારનું હાર્ડ રેલ સ્લાઇડિંગ ટેબલ છે. હીટ ટ્રીટમેન્ટ પછી, સ્લાઇડિંગ સપાટીને વેર પ્લેટ (Turcite-B) સાથે જોડવામાં આવે છે જેથી ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને ઓછા ઘર્ષણ સાથે ચોકસાઇવાળા સ્લાઇડિંગ ટેબલ જૂથ બને.