મશીન સેન્ટર

હાઇ-સ્પીડ હાઇ-પ્રિસિઝન વર્ટિકલ મશીનિંગ સેન્ટર ત્રણ-અક્ષ અથવા મલ્ટી-અક્ષ જોડાણને સાકાર કરવા માટે મિત્સુબિશી અને ફેનુક જેવી આયાતી નિયંત્રણ પ્રણાલીઓ અને તેના સહાયક સર્વો ડ્રાઇવ્સ અને મોટર્સને અપનાવે છે. તે જટિલ માળખાં, બહુવિધ પ્રક્રિયાઓ, ઉચ્ચ ચોકસાઇ આવશ્યકતાઓ અને બહુવિધ ઇન્સ્ટોલેશન માટે યોગ્ય છે. ફક્ત ક્લેમ્પિંગ અને ગોઠવણ જ પ્રોસેસ્ડ ભાગોની પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરી શકે છે. મશીનિંગ સેન્ટર કેબિનેટ, જટિલ વક્ર સપાટીઓ, આકારના ભાગો, પ્લેટ્સ, સ્લીવ્ઝ અને પ્લેટ ભાગો પર પ્રક્રિયા કરી શકે છે, અને એરોસ્પેસ, ઓટોમોટિવ લોકોમોટિવ્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન, હળવા ઔદ્યોગિક કાપડ, ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો અને મશીનરી ઉત્પાદનમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

સમગ્ર મશીન માળખું

શરીરના ભાગો ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા FC300 બ્રાન્ડ કાસ્ટ આયર્નથી બનેલા છે, આંતરિક મજબૂતીકરણ મજબૂત બને છે, બધા કુદરતી વૃદ્ધત્વ, ગૌણ ટેમ્પરિંગ અને વાઇબ્રેશન એજિંગ ટ્રીટમેન્ટમાંથી પસાર થાય છે, અને મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ ખાસ ડિઝાઇન સોફ્ટવેર દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે. તેમાં ઉચ્ચ શક્તિ, સારી સ્થિરતા છે અને તે સરળ નથી વિકૃતિકરણ અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓ. મોટી-પહોળાઈની બેઝ ડિઝાઇન મશીન ટૂલના એકંદર બળને વધુ સમાન અને કામગીરીને વધુ સ્થિર બનાવે છે. મોટા-કોણવાળા હેરિંગબોન કોલમ સ્ટ્રક્ચર ઉચ્ચ-ઘનતા, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા ચોખા-આકારના બોલ મેશ ક્રોસ રિઇન્ફોર્સિંગ રિબ્સને અપનાવે છે જેથી કોલમના વિકૃતિકરણ અને કંપનને અસરકારક રીતે અટકાવી શકાય. સ્ક્રુ સપોર્ટ બેરિંગ સીટ કાસ્ટિંગ બોડી સાથે ઇન્ટિગ્રલ કાસ્ટિંગ ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને વર્કબેન્ચ સ્ક્રુ નટ સીટ અને વર્કટેબલ ઇન્ટિગ્રેટેડ કાસ્ટિંગ ડિઝાઇન છે, જે હલનચલન દરમિયાન મશીન ટૂલની કઠોરતા અને સ્થિરતામાં ઘણો સુધારો કરે છે. વાજબી માળખું, કઠોર ડિઝાઇન અને સુંદર કારીગરી અસરકારક રીતે સમગ્ર મશીનની કઠોરતા અને લાંબા ગાળાના ઉપયોગની ચોકસાઈ અને સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરે છે.

મુખ્ય શાફ્ટ

બોક્સ-પ્રકારના શોર્ટ નોઝ એન્ડ સ્પિન્ડલ હેડ સ્ટ્રક્ચર, આંતરિક રિબ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ, મુખ્ય શાફ્ટ મોટર માઉન્ટિંગ સીટ અને બોક્સ બોડી એક સંકલિત સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન, મજબૂત કઠોરતા, સારી શોક શોષણ અપનાવે છે, જે ઓપરેશન દરમિયાન મુખ્ય શાફ્ટના કંપન અને રેઝોનન્સને અસરકારક રીતે ઘટાડે છે. તાઇવાનના પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ સ્પિન્ડલથી સજ્જ, સ્પિન્ડલ આયાતી સુપર-પ્રિસિઝન બેવલ બોલ બેરિંગ અને મોટા-સ્પાન સપોર્ટ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જેથી સ્પિન્ડલ મજબૂત રેડિયલ અને એક્સિયલ થ્રસ્ટનો સામનો કરી શકે અને ભારે લોડ કટીંગને કારણે થતા કંપનને દૂર કરી શકે. મુખ્ય શાફ્ટની મહત્તમ ગતિ 15000RPM છે, જે ગેપલેસ પ્રિસિઝન કપલિંગના ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલી છે, જેમાં ઉચ્ચ ચોકસાઇ, ઓછો અવાજ, ઓછો પાવર લોસ અને ઝડપી પ્રતિભાવની લાક્ષણિકતાઓ છે. સ્પિન્ડલ મોટર સર્વો પાવર સપ્લાયને વધારવા માટે અપનાવે છે, જે મોટર શરૂ થાય ત્યારે તેની પ્રતિભાવ ગતિમાં ઘણો સુધારો કરે છે. સ્પિન્ડલનો નોઝ મલ્ટી-મેઝ અને એર કર્ટેન ડસ્ટપ્રૂફ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે કાટમાળના પ્રવેશને અસરકારક રીતે અટકાવી શકે છે અને લાંબા ગાળાના ઉપયોગ માટે સ્પિન્ડલની ચોકસાઈ અને જીવનકાળ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.